Betri ya GSE ya Uwanja wa Ndege

Boresha Matrekta Yako ya Kuvuta Mizigo kwa Nguvu ya Juu ya Lithium

 

Kutokavitengo vya nguvu vya ardhinina matrekta ya kuvuta mizigo kwa wasafirishaji wa mizigo na lifti za PRM, uendeshaji bora wa uwanja wa ndege unategemea nishati ya kuaminika na endelevu. Mifumo ya betri ya Polinovel lithiamu GSE hutoa-utendaji wa juu, sifuri{2}}nguvu ya kutoa hewa iliyoboreshwa kwa ajili ya vifaa vya kisasa vya usaidizi wa ardhini, kuwezesha muda uliopunguzwa wa kubadilisha na kuimarishwa kwa unyumbufu wa uendeshaji. Pamoja na maisha marefu ya mzunguko,malipo ya haraka, na kutii viwango vya kimataifa vya usalama, masuluhisho yetu yanasaidia viwanja vya ndege kufikia ufanisi na malengo ya kupunguza kaboni bila kuathiri uwezo au kutegemewa.

 

Miaka 5

Udhamini

4000+

Maisha ya Mzunguko

-20 ~ 60 digrii

Wide Joto mbalimbali

IP67

Ulinzi wa Ukadiriaji

Magari ya Usaidizi wa Uwanja wa Ndege

Magari na vifaa vya usaidizi wa uwanja wa ndege hujumuisha zaidi ya kategoria 30, ikijumuisha magari na vifaa mbalimbali maalum vinavyotumika kwa njia za ndege, aproni na uokoaji wa dharura. Magari haya kimsingi yanajumuisha: magari ya usambazaji wa umeme, magari ya viyoyozi, magari ya usambazaji wa gesi, magari ya jukwaa la kuinua, magari ya kubeba mizigo, malori ya chakula, ngazi za kupanda abiria, magari ya maji, magari ya maji taka, lori za taka, vitengo vya trekta, vitengo vya trekta za mizigo, lori za kujaza mafuta,{2} na lori za kusafirisha mizigo.

Mabasi ya usafiri wa abiria ya umeme (ona Mchoro 1-13) yanaendeshwa na umeme safi na hutumika hasa kutoa usafiri kwa abiria wa uwanja wa ndege kati ya lango na ndege. Kifaa hiki kinajumuisha mkusanyiko wa chasi, mkusanyiko wa mwili, mfumo wa udhibiti, na vifaa.

Kwa kukuza teknolojia ya magari ya umeme, viwanja vya ndege vimeanza kupanua matumizi ya magari ya umeme katika usafirishaji wa mizigo ya uwanja wa ndege na usafirishaji wa abiria. Aina kuu za magari ya umeme katika uwanja huu ni pamoja na: ngazi za kupanda abiria, mabasi ya kuhamisha (ona Mchoro 1-13), magari-yaliyo na viyoyozi, malori ya chakula, lori za kusambaza maji, lori za kusafisha vyoo na lori za kuzoa taka kwa ajili ya huduma ya kabati; magari ya jukwaa la kuinua mizigo na magari ya kuvuta mizigo kwa ajili ya upakiaji na upakuaji wa mizigo; na malori ya kujaza mafuta, malori ya kujaza mafuta, malori ya kulainisha mafuta, lori za kuondosha barafu, lori za kusafisha fuselage na magari ya kuvuta kwa matengenezo, kujaza na kupanga ratiba.

Kusudi kuu la ngazi za kuabiri za abiria zinazotumia umeme (ona Mchoro 1-14) ni kubeba na kushusha abiria. Ni kifaa cha chini cha uwanja wa ndege kinachojiendesha chenyewe kinachoendeshwa na nishati safi ya umeme na kinafaa kwa ndege zote zenye urefu wa milango ya 2400~5800mm.

Gari la kukokota ndege (ona Mchoro 1-15) huendeshwa na nishati safi ya umeme na hutumika kama vifaa vya kusaidia ardhini kwa kuvuta na kusukuma ndege mbali na madaraja ya ndege za uwanja wa ndege. Inaweza pia kutumika kwa uokoaji, kuvuta, na kusogeza ndege hadi kwenye hangars za matengenezo iwapo ndege itaharibika au mahitaji ya matengenezo. Vifaa hivi hasa vina chasi, motor ya umeme, betri, upitishaji, shimoni la gari, ekseli za mbele na za nyuma, unganisho la tairi, mfumo wa breki, mfumo wa usukani, teksi ya dereva na mfumo wa kudhibiti.

Vipakiaji vya mizigo kwa wingi (ona Mchoro 1-16) huendeshwa na nishati safi ya umeme na hutumiwa hasa kuhakikisha kwamba mizigo, mizigo na barua za aina mbalimbali za ndege zinaingia na kutoka kwenye sehemu ya kushikilia ndege, au kuhamisha mizigo kati ya miinuko tofauti. Wao ni hasa linajumuisha chassis, teksi, axles mbele / nyuma, mfumo wa breki, mfumo wa uendeshaji, conveyor ukanda na msaada, mfumo wa kuinua, mfumo wa umeme, mfumo wa majimaji na shimoni gari.

Sisi ni wataalamu wa kutengeneza vifaa vya usaidizi vya uwanja wa ndege wa kutengeneza na wauzaji nchini China. Iwapo utanunua betri ya vifaa vya usaidizi vya uwanja wa ndege vilivyobinafsishwa kwa jumla, karibu ili upate maelezo zaidi kutoka kwa kiwanda chetu. Kwa ushauri wa bei, wasiliana nasi.