Ukodishaji Betri ya Forklift dhidi ya Ununuzi: Mfumo wa Uamuzi wa Fleet

Wasimamizi wengi wa meli huanza na swali lisilo sahihi. "Chaguo gani linagharimu kidogo?" inaonekana ya vitendo, lakini inakosa uhakika kabisa. Swali la kweli ni kama mkakati wako wa nguvu unalingana na ukweli wako wa uendeshaji. Kutenganisha vibaya kati ya hizi mbili kunagharimu zaidi ya kemia isiyo sahihi ya betri inayoweza kutokea.

 

Uchunguzi kifani uliochapishwa kwenye maktaba ya nyenzo za Toyota Forklifts uliandika jinsi hii inavyoonekana katika mazoezi:-operesheni ya kubadilisha fedha mbili kwa kutumia betri 18-85-23 za asidi ya risasi ilikuwa ikitumia EBU 1.84 (Sawa na Matumizi ya Betri) kila siku, kumaanisha kwamba zilimaliza takriban mizunguko miwili kamili ya betri kila baada ya saa 24. Kiwango cha juu cha matumizi kilifikia 1426 AH dhidi ya uwezo unaoweza kutumika wa 748 AH pekee. Betri zao zilikuwa hazifanyi kazi kwa muda wa miaka mitatu badala ya mitano, haswa kwa sababu utumiaji ulizidi kile ambacho kemia inaweza kuhimili.

(toyotaforklift.com/resource-maktaba/blog/energy-suluhisho/-kesi-utafiti-na-toyota-lithium-betri{9}}ya ion)

 

Kituo hicho hakikuwa na tatizo la "betri mbaya". Walikuwa na tatizo la mfumo wa maamuzi.

Kwa nini Kiwango cha Utumiaji Ndio Kibadilishio Kinachofaa Kwa Kweli

Saa za kazi za kila mwaka kwa forklift hutabiri ukodishaji- dhidi ya-matokeo ya ununuzi kwa uhakika zaidi kuliko sababu nyingine yoyote. Chini ya saa 2,000, kukodisha karibu kila mara hushinda. Zaidi ya saa 4,000, ununuzi hushinda. Kiwango cha 2,000-4,000 ndipo ambapo timu nyingi za ununuzi hufanya makosa ya gharama kubwa, na ambapo mfumo huu unapata thamani yake.

 

Tunapotaja Polinovelbetri za lithiamu forkliftkwa-uendeshaji zamu nyingi, kiwango cha juu cha utumiaji ndicho kichujio cha kwanza. AKifurushi cha 48V 440Ah LiFePO4imekadiriwa kwa mizunguko 4,000+ itapita lori lenyewe katika-mazingira ya saa nyingi. Betri hiyo hiyo iliyokaa kwenye ghala la msimu inayoendesha saa 1,200 kila mwaka inakuwa mtaji uliokufa kwa miaka.

 

Makubaliano ya kukodisha kwa kawaida hupunguzwa kwa saa 1,500 kwa mwaka. Ada za ziada zilizoainishwa katika masharti ya kawaida ya kukodisha huendesha $10-30 kwa saa. Kituo kinachotarajia kuongeza zamu ya pili ndani ya miezi 24 kinapaswa kielelezo cha matumizi ya kupita kiasi kabla ya kusaini chochote.

Masharti Tatu Yanayofanya Kukodisha Kuwa Chaguo Sahihi

Programu za kukodisha huwa bora kifedha hali tatu zinapolinganishwa: matumizi chini ya saa 2,000, hakuna uwezo wa urekebishaji wa betri ya ndani, na teknolojia inabadilika haraka. Kukosa mojawapo ya haya kunadhoofisha kesi.

Kinachotenganisha programu nzuri za kukodisha na zile za pembezoni ni wigo wa chanjo. Programu kama vile huduma za matengenezo ya vifurushi vya EnerSys POWER RENT, kuondoa umwagiliaji, kusawazisha na kusafisha kazi. Kwa meli ya lori 20, hii inawakilisha takribani saa 6 za kazi ya kila wiki ambayo hutoweka kutoka kwa uendeshaji.

BaaS, Betri kama Huduma, ni njia ya tatu inayochanganya vipengele vya zote mbili. Unanunua forklift lakini ukodisha betri, hivyo basi kupunguza matumizi ya mtaji kwa 25-40% huku ukidumisha umiliki wa kifaa. Polinovel inatoa muundo huu kwa shughuli za mpito kutoka asidi ya risasi hadiLiFePO4, haswa kwa sababu inaondoa hatari ya kupitwa na wakati wa teknolojia ambayo hufanya CFOs kusita kwenye uwekezaji mkubwa wa betri.

Wakati Ununuzi Huleta ROI ya haraka zaidi

Utafiti wa Shirika la Raymond unathibitisha kuwa kubadilisha kundi la lori la kuinua ghala kutoka-asidi ya jadi kuwalithiamu-ionihusababisha uboreshaji wa tija hadi 17% huku ukitoa mapumziko-hata katika miezi 10 hadi 16 na ROI ya maisha ya 415% hadi 656%. (raymondcorp.com/products/energy-suluhisho)

Hifadhi ya baridi ni mahali ambapo pengo inakuwa isiyoweza kuepukika. Vifurushi vya Polinovel vimekadiriwa kwa -utendaji unaoendelea wa digrii 20 hadi 60, ndiyo maana vifaa vya mfumo baridi vinaona rekodi za muda za malipo zilizoharakishwa. Ghala zenye mabadiliko mengi hunufaika kutokana na kuchaji fursa wakati wa mapumziko badala ya kubadilishana betri, hivyo basi kuondoa kabisa chumba maalum cha betri. Nafasi hiyo ya sakafu iliyorejeshwa ina thamani ambayo haionekani katika hesabu za kawaida za ROI.

Hoja ambayo mara chache hujitokeza katika fasihi ya wauzaji: ununuzi unaeleweka tu wakati una uwezo wa ndani wa kudhibiti mali. Ikiwa timu yako ya urekebishaji itashughulikia umwagiliaji wa betri na kusawazisha kwa ustadi leo, utapata manufaa kamili ya umiliki. Ikiwa kazi hizo zitaanguka kupitia nyufa, akiba ya kinadharia haipatikani kamwe. Kemia ya LiFePO4 inabadilisha mlingano huu. Kumwagilia sifuri, kusawazisha sifuri, matengenezo yamepunguzwa kwa ukaguzi wa kuona na kusafisha terminal. Udhamini wa miaka 5 wa Polinovel na 4,000+ ukadiriaji wa mzunguko unaonyesha urahisi huo wa uendeshaji.

Uamuzi Huhusu Nini Kwa Kweli

Maswali mawili huamua matokeo ya shughuli nyingi:

Kila forklift itaendesha saa ngapi kwa mwaka?Ikiwa huna data hii, fanya utafiti wa nguvu kabla ya kutumia chochote. EBU, inayohesabiwa kama amp-saa za kila siku zinazotumiwa ikigawanywa na uwezo wa betri inayoweza kutumika, ndicho kipimo muhimu. Vifaa vingi hugundua utumiaji wao unaodhaniwa unatofautiana na hali halisi kwa 15-30%.

Nini kitatokea ikiwa sauti yako itaongezeka maradufu katika miezi 18?Makubaliano ya kukodisha na kikomo cha saa huwa dhima wakati wa awamu za ukuaji. AKifurushi cha Polinovel cha 48V au 80Viliyoundwa kwa ajili ya Toyota, Raymond, au mizani ya vifaa vya Crown na uendeshaji wako badala ya dhidi yake.

Mbinu mseto, kumiliki betri kwa mahitaji ya msingi na kukodisha kwa uwezo wa ziada, mara kwa mara hutoa TCO ya chini zaidi kwa uendeshaji na tofauti za msimu zinazozidi kilele cha 40%-hadi{2}}wastani.

Data yako ya utumiaji ya sasa labda sio sahihi kwa 15-30%. Pengo hilo huamua ikiwa unalipa zaidi kwa miaka mitano au kupata akiba iliyofanya uamuzi huu uchanganuliwe kwanza.

Timu ya kiufundi ya Polinovel huendesha tathmini za nguvu za meli zinazoanza na EBU yako halisi, muundo wako wa mabadiliko, na mwelekeo wako wa ukuaji. Matokeo ni ulinganisho wa TCO unaojengwa kwa nambari zako, si wastani wa sekta.

Omba Tathmini ya Nguvu ya Meli →